Marti, 14 martie 2017, in initierea discursului sau, Ministrul Mediului – Daniel Constantin a lansat asigurarea ca (inca) nu va fi introdusa o noua taxa pentru inlocuirea taxei de mediu eliminata de la 1 februarie.

De asemene, acesta a declarat si aratat ca “Noi consideram ca inainte de a cere cetateanului sa plateasca ceva suplimentar trebuie sa ii punem la dispozitie infrastructura. In perioada urmatoare vom idientifica masinile si vom avea cate un sticker de culoare diferita in parbrizul fiecarei masini in functie de gradul de poluare. Asta nu inseamna costuri suplimentare sau taxe pe care le percepem, dar creeaza premisele ca autoritatile publice locale, dupa ce vor face zonare oraselor, sa poata sa le introduca. Dar m-as bucura, ca ministru al mediului, sa am la fiecare intare in oras mai mare o parcare in care orice cetatean sa poata sa isi lase masina, sa ia metroul, sa ia o masina electrica, sa inchirieze forme alternative mai prietenoase cu mediul. Cred ca inainte de a introduce taxe trebuie sa cream o infrastructura”.

De curand, ministrul Mediului, Daniel Constantin a facut declaratii publice imbucuratoare cu privire la evolutia Programului Rabla. Acesta a declarat ca valoarea tichetelor va creste fata de anul anterior, in acest an atingand valoarea de 8000 de lei, suma de care se poate dispune conform acestor declaratii, probabil, la sfarsitul lunii aprilie din acest an.

De asemenea, au fost facute declaratii si in sensul preocuparii pentru sprijinirea unei dezvoltari durabile si echilibrate in domeniul protectiei mediului, Ministerul Mediului avand initiativa de a finanta crearea de statii de incarcare pentru masinile electrice.

Programul “Prima casa” se va bucura, conform strategiei de guvernare, nu doar de o sustinere financiara redimensionata, ci si de noi clarificari normative.

Normarea desfasurarii programului “prima casa” a urmarit in mod constant deblocarea procesului de creditare si dinamizarea activitatii de constructii, dar si cresterea nivelului de trai si confort prin facilitarea accesului persoanelor fizice la achizitionarea imobilelor pentru locuit.

Astfel, in sedinta de Guvern din 27 februarie 2017, normele metodologice de implementare a Programului au fost complinite in sensul armonizarii cu prevederile OUG 97/2016 si introducerii unui set nou de definitii privind locuintele ce pot fi achizitionate ori construite sub beneficiul Programului.

Conform informatiilor facute publice de catre Autoritatea de Supraveghere Financiara, DALLBOGG a obtinut autorizatia pentru vanzarea asigurarilor RCA pe piata din Romania in data de 22 februarie a acestui an (2017).

Se asteapta ca oferta DALLBOGG sa cuprinda servicii la un pret mai avantajos pentru potentialii clienti romani, si chiar sa recalibreze piata asigurarilor in conditiile in care in Romania aceasta s-a confruntat cu situatii de faliment rasunatoare.

Interventia DALLBOGG pe piata de asigurari RCA din Romania este posibila in baza principiului libertatii de prestare a serviciilor aplicabil in Romania de la data de 1 ianuarie 2007, cand aceasta a devenit stat membru al Uniunii Europene.  

Cetatenii din UE si din state terte care vin in UE sau pleaca din UE vor fi verificati in mod sistematic in bazele de date, conform regulamentulu votat recent.

Dupa publicarea in Jurnalul Oficial al UE, in a 20-a zi, regulamentul va intra in vigoare.

Regulamentul vizeaza cresterea nivelului de securitate al granitelor externe in contextul unei stari internationale conflictuale cu specific terorist.

15 februarie 2017 – ziua in care in plenul Parlamentului European au fost exprimate 408 voturi pentru, 254 impotriva, si 33 abtineri referitoare la acordul CETA, acord ce promite sa redefineasca dimensiunile comertului international.

Presedintele Parlamentului a manifestat in cadrul discursului aprecierea fata de aspect importantete impartasite de Canada si Europa, cum ar fi istoria de prietenie, viziunea comuna pentru viitor si exprimarea in aceleasi limbi. Atat Canada, cat si Europa isi concentreaza resursele de orice natura spre constructia unei lumi mai bune.

In temeiul functionarii drept autoritate judiciara a Uniunii Europene cu rol determinant in interpretarea si aplicarea coerenta si uniforma a dreptului UE, Curtea de Justitie a Uniunii Europene s-a pronuntat recent in sens critic cu privire la modalitatea de rambrusare a taxei auto in termen de 5 ani, aceasta retinand ca ”Nu se poate admite ca un stat membru să se poată prevala de o insuficiență a fondurilor” pentru a se ajunge la o asemenea tactica.

O prima consecinta a faptul ca Romania este stat membru UE este aceea a aplicarii si respectarii legislatiei unionale, aceasta avand aplicabilitate imediata in dreptul intern al statelor membre, cu posibilitatea de invocare directa atat in raport cu statul ori cu o autoritate a acestuia, cat si in raport cu orice cetatean al unui stat membru UE.

Hotararea despre care facem vorbire si al carei continut il redam mai jos,  a fost construita si pronuntata in baza unor principii socio-juridice cheie, cum ar fi: principiul cooperarii loiale, principiul echivalentei si principiul efectivitatii.

HOTĂRÂREA CURȚII (Camera a doua)

30 iunie 2016